本版撰文 信息時報記者 貝貝

雖然此前聲稱的“元旦前后放開網售處方藥”政策遲遲未到，但是醫(yī)藥電商對開閘前“最后一公里”已做好沖刺準備。1月29日，醫(yī)藥電商平臺壹藥網以 4.5億完成了新年“第一融”，另外也有消息顯示，剛獲得一億美元融資的掛號網也在近期完成對醫(yī)藥電商網站金象網收購。相比醫(yī)藥電商的欣欣向榮，傳統(tǒng)的藥 店購藥模式卻顯得冷冷清清。有消費者認為，醫(yī)藥電商的迅速崛起改變了傳統(tǒng)的購藥模式，但也有業(yè)內人士指出，醫(yī)藥電商雖然有一定的增長空間，但是品種等方面 的限制仍會遭遇發(fā)展瓶頸。

上午下單購藥，下午收貨

到藥店或醫(yī)院排隊買藥，這是最傳統(tǒng)的藥物購銷模式，然而這種模式如今卻悄然改變。

記者走訪海珠區(qū)、天河區(qū)和越秀區(qū)部分實體藥店發(fā)現(xiàn)，藥店客流幾乎“門可羅雀”，其中在體育西路某藥房，據記者觀察統(tǒng)計，約34分鐘左右才有一名顧客上門買藥。

“上午下了單，下午藥就到了。”在珠江新城某寫字樓工作的黃小姐向記者表示，由于工作地點距離藥店有很長一段距離，因此她在近期使用了某醫(yī)藥電商平臺提供的藥品配送服務，在她的推廣下，目前公司同事都用這項服務來買藥。

相比于寫字樓白領在新模式上“嘗鮮”，部分老城區(qū)居民還是傾向于在藥店買藥。記者在荔灣區(qū)芳村走訪發(fā)現(xiàn)，不少藥店仍然受到消費者歡迎，其中絕大部分 為上了年紀的老人。“醫(yī)藥電商這些高科技我根本不懂。”今年67歲的陳先生是某藥房的老主顧，他認為相比傳統(tǒng)藥店，醫(yī)藥電商所配送過來藥品的質量心里還是 打個問號在實體藥店可以刷醫(yī)保卡，上網就不行。

物流配送仍是“沖刺重點”

數據顯示，目前國內藥品終端銷售收入中，處方藥占80%、非處方藥占20%。而零售藥房所占的市場份額大概在20%至30%，同時有1萬多億元的處方藥銷售在醫(yī)院完成。

有業(yè)內人士指出，在網售處方藥政策明晰后，這1萬多億元的處方藥就算有一部分可由市場進行選擇，那么醫(yī)藥市場的格局肯定會發(fā)生翻天覆地的變化。當 然，正如黃小姐等白領消費者所言，“買藥如何變得更便利”是目前醫(yī)藥電商與傳統(tǒng)購藥模式博弈中的“痛點”。因此，對于網售處方藥政策快松綁、藥品種類結構 相對完整的醫(yī)藥電商而言，選擇可靠的物流模式已成為沖刺的必要條件。對此，自建物流或與可靠的第三方平臺合作成了醫(yī)藥電商平臺可選擇的兩個方向。

以上市公司九州通為例，目前該公司全國的省級大型醫(yī)藥物流中心達到23個，地市級醫(yī)藥物流中心也有32個，終端配送點達到400多個，在同行業(yè)中規(guī)模尤為罕見；另外，醫(yī)藥電商平臺七樂康也在去年12月宣布自建物流公司，目前該物流系統(tǒng)已在廣州正式投入使用。

相比部分同行的“財大氣粗”，選擇第三方物流是目前大多數醫(yī)藥電商網站所選擇的模式，壹藥網CEO陳華此前接受記者采訪時表示，由于自建物流需要一定數量的訂單量作維系，因此自建物流存在一定的風險性。

當然，在醫(yī)藥電商“熱火朝天”布局時，物流配送行業(yè)也“不甘寂寞”。如近期有消息也顯示，快遞公司順豐日前已成立醫(yī)藥食品事業(yè)部，準備在醫(yī)藥電商新 政策松綁后殺入醫(yī)藥物流，對此有業(yè)內人士認為，物流巨頭的涉足將對未來醫(yī)藥電商物流競爭將更加劇烈。不過上述人士也表示，目前雖然資本等方面對醫(yī)藥電商亟 不可待，但是網售處方藥及物流配送政策出臺時間和細則的不明確性，依然影響醫(yī)藥電商的深度和寬度拓展。