近兩周國內(nèi)苯酚市場繼續(xù)小幅陰跌，各地主流價格已滑落至13100元/噸左右，但目前已初現(xiàn)啟穩(wěn)跡象。 　　“10．1”長假前，生產(chǎn)廠家銷售壓力有所顯現(xiàn)，為避免節(jié)前出現(xiàn)過高庫存，分別采取加大銷售力度等措施。東北吉化先行通過幾次大幅度降價，率先釋放庫存壓力，同時拉低了市場心理價位；中石化北京為促銷合格品，將合格品與優(yōu)級品差價拉大到400元/噸，優(yōu)級晶與中石化上海報價同在13200元／噸左右。 　　目前市場的主要特點(diǎn)是社會庫存量水平不高。苯酚市場持續(xù)下跌時間近l個月，下膀需求在此間維持死氣沉沉的氣氛，原料購入及儲備量均有限；中間環(huán)節(jié)近一段時間來，因市場價格下滑及出庫不暢，一直較為壓制進(jìn)貨，以加緊出貨為主，流通留存量不多。因此目前國內(nèi)苯酚市場供應(yīng)量并未在報警水平，中間流通及下游需求環(huán)節(jié)存量均不多，相應(yīng)打壓價格快速下滑的能力有限。 　　另外，苯酚外盤無新成交消息。據(jù)LG化學(xué)宣稱，其新港口運(yùn)輸管道將于10月中下旬進(jìn)行排建，航線安排將受到影響，而酚酮出口量可能因此小幅縮減。廠家透露10月苯酚計劃出口量暫定2000～3000噸。但部分市場人士分析，船期訪整具有一定靈活性且持續(xù)時闈不長，因此對此實(shí)際性影響搗觀望態(tài)度。 　　近期港口進(jìn)口到貨情況：9月下旬，華東地區(qū)總量6000噸左右的進(jìn)口苯酚陸續(xù)抵達(dá)各港口。進(jìn)口貨物成本均較高，9月成交臺灣苯酚到港成本在13800元/噸左右，其他貨源到港成本也基本在此價格之上。（來源：中國醫(yī)藥化工網(wǎng)）